Il sistema ibrido Honda

I tecnici Honda hanno sviluppato il loro sistema ibrido con l’obiettivo di ridurre i consumi ed aumentare l’efficienza dei propri veicoli, con vantaggi ambientali ed economici. 

Il propulsore ibrido Honda fornisce una risposta potente e immediata grazie ai suoi due motori elettrici. Il sistema consente di passare automaticamente e in modo fluido dall’alimentazione elettrica durante la guida a bassa velocità, a quella a benzina durante velocità di crociera. Il sistema ibrido Honda è provvisto di tre modalità di guida la cui selezione è affidata alla centralina dell’auto. Non è richiesto nessun intervento da parte del conducente. 

Il sistema ibrido Honda è equipaggiato da un motore termico, un pacco batterie e due motori elettrici. Il primo propulsore elettrico funziona da generatore, il secondo da motore effettivo a cui è affidata la trazione del veicolo. 

Il sistema non richiede alcuna alimentazione esterna, infatti il pacco batterie viene ricaricato in frenata (tramite la frenata rigenerativa) e dal motore termico durante la marcia. 

A proposito della longevità delle batterie, quest’ultime sono coperte da una garanzia la cui durata varia dal modello di auto. 

Le modalità di guida:

• EV Drive: alle basse velocità la propulsione è esclusivamente affidata al motore elettrico che attinge l’energia dalle batterie. 

• Hybrid Drive: il motore termico a benzina eroga potenza al generatore, che a sua volta alimenta il motore elettrico.  L’energia in eccesso è immagazzinata nella batteria.

• Engine Drive: alle alte velocità la trazione è affidata al motore termico, il quale è supportato dal motore elettrico nel caso in cui una manovra richieda più potenza (durante un sorpasso). 

Esperienza di guida

L’esperienza di guida di un’auto ibrida targata Honda offre il massimo del comfort e della reattività. Il passaggio dall’alimentazione elettrica a quella a benzina risulta essere delicato e fluido.