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Il sistema ibrido Subaru combina il tradizionale motore termico BOXER ad un motore elettrico, ottenendo un sistema capace di erogare un’elevata coppia. Il lavoro dei due motori è regolato dalla centralina dell’auto, che assicura consumi bassi e la massima efficienza senza interventi da parte del conducente. Il motore elettrico del sistema ibrido è integrato nel cambio. Le caratteristiche del motore BOXER di Subaru e l’alloggiamento in basso delle batterie, conferiscono alle auto ibride targate Subaru ottime sensazioni di guida soprattutto in curva. Questo tipo di sistema ibrido è categorizzato come Myld Hybrid.
Il compatto motore elettrico assicura una reazione spontanea ed immediata durante le accelerazioni e le decelerazioni. In questo modo è possibile guidare comodamente e senza stress anche nel denso traffico cittadino.
Il sistema ibrido Subaru non richiede un’alimentazione esterna, infatti il pacco batterie viene ricaricato sia tramite la frenata rigenerativa nelle fasi di decelerazione, sia in marcia dal surplus di potenza erogata dal motore termico.
La struttura della batteria ed il telaio rinforzato proteggono i componenti elettrici ad alta tensione in modo da garantire la sicurezza per tutti i passeggeri, anche in caso di forte impatto.
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